MC20، نام سوپراسپرت موتور وسط جدید مازراتی

مازراتی نام MC20 را برای سوپراسپرت موتور وسط جدید خود اعلام کرده است اما متأسفانه این شرکت تا ماه می امسال این سوپراسپرت را رونمایی نمی‌کند. مازراتی فعلاً جزئیات زیادی از این خودرو اعلام نکرده و صرفاً از آن به‌عنوان «تکامل طبیعی» MC12 یاد کرده است.

به گزارش کالاسودا به نقل از پدال، MC12 سوپراسپرت تولید محدودی بود که بر اساس فراری انزو ساخته شده و در سال 2004 معرفی شد. در سینهٔ این خودرو همان پیشرانهٔ 6 لیتری V12 انزو قرار گرفته بود و تنها 50 دستگاه نمونهٔ جاده‌ای از آن تولید شد.

سازندهٔ ایتالیایی اما هم‌زمان با اعلام نام MC20، تصاویری را هم از این خودرو با پوشش‌های استتاری منتشر کرده که سوپراسپرتی کم‌ارتفاع با دریچه‌ای در میان کاپوت را نشان می‌دهند. در پروفیل جانبی MC20 ورودی‌های هوای بزرگی به چشم می‌خورد که موتور وسط بودن آن‌را اثبات می‌کند درحالی‌که در عقب خودرو نیز گلگیرهای عریض و چهار چراغ دایره‌ای جلب‌توجه می‌کند. بااین‌حال به نظر می‌رسد برای پوشاندن ظاهر واقعی MC20، پانل‌های تقلبی زیادی روی بدنهٔ آن گذاشته شده باشد و بنابراین ممکن است این تصاویر نمای نادرستی از ظاهر واقعی سوپراسپرت مازراتی را نشان بدهند.

مازراتی بجای اینکه مثل قبل از پیشرانه‌های فراری استفاده کند، برای MC20 در حال توسعهٔ یک پیشرانهٔ V6 جدید است درحالی‌که ظاهراً ساخت نسخه‌ای تمام الکتریکی از این سوپراسپرت هم در برنامهٔ این شرکت وجود دارد که بعداً راهی بازار خواهد شد. همچنین برنامه‌های محصولات مازراتی نشان می‌دهد که ممکن است نسخهٔ کابریولت MC20 نیز در سال 2021 به بازار آید.

مازراتی قصد دارد طی سال‌های آینده الکتریکی‌سازی را به‌طورجدی دنبال کند. به همین دلیل این شرکت هم‌اکنون در حال توسعهٔ قوای محرکهٔ تمام الکتریکی خود است و قصد دارد برای تمام محصولات خود نسخهٔ الکتریکی ارائه کند. اولین قدم در این مسیر اواخر سال جاری برداشته می‌شود یعنی زمانی که قرار است نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی سدان گیبلی معرفی شود.

لینک کوتاه: