طبق ادعای رکس پاسکال، مدیر حمل و نقل Apex Logistics، بیشتر اختلالات زنجیره تامین به دلیل زیرساخت‌های ضعیف و کمپانی‌هایی است که همین روند را دنبال می‌کنند.
به گزارش کالاسودا و به نقل از supplychaindigital، وی می‌گوید که علت کاهش عرضه امروزی را می‌توان در دهه 1960 و معرفی سیستم تولید معروفش توسط تویوتا جستجو کرد.
او می‌گوید این اولین نمونه در جهان از «تولید ناب» بود که همچنان به عنوان پایه‌ی مدل موجودی به‌موقع است.
پاسکال می‌گوید: «تا همین اواخر، همه چیز مانند ساعت کار می‌کرد. هیچ کس مجبور نبود کار خاصی انجام دهد. همه چیز جریان داشت؛ زیرا ظرفیت کافی در سیستم وجود داشت.»
تا اینکه همه گیری کووید-19 رخ داد. انسداد کانال سوئز و فشار جهانی و سپس جنگ اوکراین و تورم به وجود آمد.
در این شرایط همه به جای اینکه بخواهند علت اصلی این مشکلات را پیدا کنند، مانند بیماری هستند که به دنبال درمان علائم خود هستند.
پاسکال اعتقاد دارد که ارائه راه‌حل‌هایی برای مشکلات ساختاری اقتصاد کلان که زنجیره‌های تامین جهان را تحت تأثیر قرار می‌دهند، در اختیار شرکت‌هایی مانند ما نیست؛ او می‌گوید این «وظیفه دولت هاست».
در این میان بسیاری از شرکت‌ها به دنبال ایجاد تغییرات ساختاری در زنجیره تامین خود هستند.
راه حل‌های لجستیک سفارشی Apex
در این میان Apex برای مقابله با این بحران‌ها راه حل‌هایی در آستین دارد. راه حل‌های سفارشی Apex بر اساس داده‌ها است.
پاسکال می‌گوید: در دنیای امروز، هر شرکت لجستیک حمل و نقل یک شرکت اطلاعاتی است.
آنچه ما می‌فروشیم اطلاعات است. ما مبتنی بر دارایی نیستیم. ما صاحب هیچ هواپیما، قطار، کامیون یا کشتی نیستیم. کاری که ما انجام می‌دهیم این است که بهترین مشاوره را به مشتریان خود ارائه می‌دهیم.
ما تامین‌کنندگان خود را بررسی می کنیم، و می‌توانیم بهترین گزینه را برای هر مشتری در هر شرایطی که پیدا کنیم.
لینک کوتاه:
